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電梯在運行過程中，每經(jīng)過一個樓層，都會發(fā)出碰撞聲。電梯在運行過程中，在經(jīng)過某一固定位置時，會發(fā)出較大的摩擦聲或碰撞聲。電梯在運行過程中，乘客會聽到連續(xù)的、規(guī)律的碰撞聲。電梯在運行過程中，乘客會聽到持續(xù)的摩擦聲，有時候這種摩擦聲會較小尖銳，并伴有轎廂晃動（高樓層電梯常見）。電梯在運行過程中，乘客聽到的持續(xù)或間歇性的電磁噪聲

電梯運行異響主要來自井道、機(jī)房；當(dāng)井道內(nèi)的轎廂、對重、導(dǎo)軌、線纜、補償裝置等與其他部位產(chǎn)生運動干涉時，就會產(chǎn)生異響；機(jī)房內(nèi)主機(jī)部件破損、控制柜電磁異常也會產(chǎn)生異響。

運動部件干涉，這種情況最為常見。這種情況最為常見。例如，轎廂與補償鏈產(chǎn)生碰撞；轎廂上的部件，與層門、對重、導(dǎo)軌產(chǎn)生碰撞。對應(yīng)“表現(xiàn)1”中的情形。導(dǎo)軌不垂直或接頭不平，電梯長期運行可能出現(xiàn)導(dǎo)軌支架松動、導(dǎo)軌變形等情況，當(dāng)轎廂經(jīng)過導(dǎo)軌變形位置或接頭不平位置時，就會出現(xiàn)較大的摩擦聲或碰撞聲。對應(yīng)“表現(xiàn)2”中的情形。

機(jī)房主機(jī)部件損壞，如減速器軸承碎裂、蝸輪蝸桿傳動副斷齒、聯(lián)軸器梅花墊破損等。對應(yīng)“表現(xiàn)3”中描述的情形。轎廂水平度不夠，當(dāng)負(fù)載較大且負(fù)載不均勻時，轎廂由于不水平，導(dǎo)致導(dǎo)靴與導(dǎo)軌之間產(chǎn)生摩擦異響。對應(yīng)“表現(xiàn)4”中的情形。鋼絲繩受力不均，這種情況在高樓層電梯中較為常見，由于鋼絲繩受力不均，導(dǎo)致轎廂在運行過程中產(chǎn)生抖動，從而產(chǎn)生不規(guī)律的異響。對應(yīng)“表現(xiàn)4”中的情形?？刂乒耠姶女惓?，在靠近頂層位置聲音更加清晰，電磁噪聲不同于摩擦或碰撞聲。對應(yīng)“表現(xiàn)5”中描述的情形。

乘客在使用電梯過程中，遇到電梯“異響”時，應(yīng)冷靜處理。一般而言，輕微的摩擦異響不會引發(fā)電梯安全問題。但遇到明顯的碰撞聲、較大的摩擦異響等情形，應(yīng)及時反映給物業(yè)單位和維保單位處理。物業(yè)公司應(yīng)加強(qiáng)對電梯運行異響的關(guān)注，當(dāng)發(fā)現(xiàn)電梯運行異響問題（或收到乘客的反映）時，應(yīng)通知維保單位處理，及時排除故障隱患，保證電梯安全運行。